Cagliari, 10\u00a0Nov 2016\u00a0\u2013\u00a0Sono riprese questa mattina le audizioni della Quinta Commissione del Consiglio regionale sul Testo Unico in materia di turismo.<\/p>\n
Il parlamentino presieduto da luigi Lotto ha sentito i rappresentanti di Cna, Confartigianato, Lega Coop, Agci, Geasar e Autorit\u00e0 Portuale di Cagliari.<\/p>\n
Tutti hanno espresso apprezzamento per la decisione di arrivare a una legge organica di settore che potrebbe giocare un ruolo strategico per lo sviluppo dell\u2019economia isolana.<\/p>\n
I vertici delle imprese artigiane e del mondo cooperativo hanno sottolineato la necessit\u00e0 di consolidare il trend di crescita registrato negli ultimi anni dall\u2019industria delle vacanze. \u00abIntercettiamo finora il 4% dei flussi turistici del Mediterraneo \u2013 ha detto il segretario della Cna Francesco Porcu \u2013 c\u2019\u00e8 un ampio margine di intervento ma occorre puntare sulle infrastrutture e sul miglioramento dei collegamenti aerei e del trasporto pubblico interni. Chi arriva in Sardegna ha grandi difficolt\u00e0 a raggiungere la destinazione finale. Il trasporto privato supplisce alle carenze di quello pubblico. Questo fa s\u00ec che il costo del noleggio delle auto sia tra i pi\u00f9 cari d\u2019Italia\u00bb. Tra le azioni indicate dalla Cna, anche il potenziamento dell\u2019offerta digitale, la promozione delle zone interne e la destagionalizzazione dei flussi. \u00abLa legge contiene alcune indicazioni molto interessanti \u2013 ha concluso Porcu \u2013 occorrerebbe in alcuni casi renderla maggiormente operativa con la definizione di strumenti e risorse per gli interventi\u00bb.<\/p>\n
Stefano Mameli, segretario di Confartigianato, ha invece invitato la commissione ha sottolineare in modo pi\u00f9 stringente il collegamento tra il settore da lui rappresentato e il turismo: \u00abLa legge parla genericamente di attivit\u00e0 manifatturiere \u2013 ha detto Mameli \u2013 sarebbe meglio specificare il legame tra artigianato e turismo\u00bb. Mameli ha poi espresso apprezzamento per la previsione di un portale (\u00abstrumento strategico da definire in modo pi\u00f9 puntuale\u00bb) e suggerito di inserire nell\u2019elenco delle attivit\u00e0 che rientrano nel turismo tematico anche le produzioni artigianali e dell\u2019agroalimentare\u00bb.<\/p>\n
Luigi Piano (Legacoop) ha auspicato un\u2019approvazione in tempi rapidi della legge sottolineando l\u2019importanza della norma che introduce il Piano strategico per il turismo: \u00abSarebbe per\u00f2 utile prevedere una durata maggiore portandola da tre a cinque anni \u2013 ha detto Piano \u2013 questo consentirebbe alle imprese di programmare con una prospettiva a lungo termine\u00bb. Qualche perplessit\u00e0 invece sull\u2019istituzione dei distretti turistici geografici: \u00abNel momento in cui si pensa a un marchio regionale dell\u2019offerta turistica, parlare di distretti geografici rischia di creare ostacoli. Meglio parlare di integrazione tra territori\u00bb.<\/p>\n
Sergio Cardia (Agci) ha invece invitato la Commissione a uno sforzo ulteriore per arrivare a un testo pi\u00f9 snello. \u00abCi piacerebbe avere una legge pi\u00f9 semplice \u2013 ha detto Cardia \u2013 cosi come sarebbe utile prevedere un unico soggetto per il coordinamento delle attivit\u00e0 mentre il T.U. parla di cabine di regia, distretti turistici e tavolo del partenariato\u00bb. Cardia, infine, ha indicato alcune proposte emendative alle norme sull\u2019albergo diffuso, i B&B, e l\u2019attivit\u00e0 golfistica.<\/p>\n
Il segretario generale dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Cagliari Roberto Farci ha segnalato alla Commissione l\u2019assenza nel testo di una norma specifica per i Boat&Breakfast (alloggi nelle barche), attivit\u00e0 ancora non disciplinate in Sardegna e lasciata alla libera interpretazione dei singoli.<\/p>\n
Farci ha poi auspicato un maggior coordinamento tra gli scali aeroportuali e marittimi per arrivare a creare nell\u2019Isola uno slot di partenza per le crociere, settore che negli ultimi anni ha registrato una forte crescita.<\/p>\n
Mario Girau, responsabile \u201cSviluppo Business\u201d della societ\u00e0 di gestione dell\u2019aeroporto di Olbia (Geasar) ha infine puntato l\u2019attenzione sulla necessit\u00e0 di arrivare a un sistema che definisca in modo puntuale le dinamiche della domanda e dell\u2019offerta turistica in Sardegna per orientare al meglio le attivit\u00e0 di promozione. \u00abL\u2019aeroporto di Olbia ha recentemente realizzato un sondaggio per\u00a0capire quelli sono le mete pi\u00f9 richieste della CT2 ottenendo risultati a sorpresa. Un\u2019analisi approfondita delle nicchie di mercato e delle potenzialit\u00e0 dei territori sarebbe utile per avanzare proposte per il turismo fuori stagione. La diversificazione si pu\u00f2 ottenere solo con una segmentazione dell\u2019offerta\u00bb. Girau, infine, ha auspicato un maggiore coordinamento tra i tre aeroporti sardi.<\/p>\n
I lavori della Commissione proseguiranno nel pomeriggio con le audizioni dei rappresentanti di Unioncamere, Unpli e Rete dei Porti della Sardegna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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