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Sassari 24 Ott 2016 \u2013\u00a0\u00abC'\u00e8 la massima attenzione sulle sorti dell'aeroporto di Alghero da parte di tutti i consiglieri regionali e la volont\u00e0 unanime espressa chiaramente da tutti i capigruppo di intervenire il pi\u00f9 rapidamente possibile per garantire un futuro allo scalo aeroportuale del nord Sardegna\u00bb.\u00a0Cos\u00ec il massimo rappresentante dell'Assemblea sarda durante l'incontro convocato questa mattina a Sassari, negli uffici della Regione dal primo cittadino, Nicola Sanna insieme ai sindaci, ai consiglieri regionali e ai parlamentari del territorio con l'intento di condividere un percorso unitario per il salvataggio dell'aeroporto di Fertilia.<\/p>\n
\u00abSino ad un mese fa avevamo un'unica strada da seguire, quella della privatizzazione \u2013\u00a0ha sottolineato il presidente del Consiglio regionale \u2013\u00a0da circa un mese esiste un'opportunit\u00e0 diversa grazie al decreto Madia. Il percorso che stiamo seguendo \u00e8 la definizione di un disegno di legge, che verr\u00e0 approvato dalla Giunta regionale proprio in questi giorni, e che prevede la ricapitalizzazione della societ\u00e0 di gestione dell'aeroporto di Alghero la cui applicazione per\u00f2 non avr\u00e0 tempi brevi: intanto \u00e8 necessaria l'autorizzazione da parte dell'Enac, prima della sua approvazione definitiva in Consiglio, poi i passaggi con Bruxelles. La scadenza del 28 novembre\u00a0\u2013 ha aggiunto il presidente Ganau \u2013\u00a0relativa al bando per la privatizzazione dell'aeroporto, non pu\u00f2 al momento essere messa in discussione e personalmente credo che faccia parte di un percorso utile e necessario che possa dare dopo tanti anni una prospettiva diversa e pi\u00f9 sicura a tutto il territorio. Massimo impegno da parte nostra \u2013\u00a0ha concluso Ganau\u00a0\u2013 a licenziare nel pi\u00f9 breve tempo possibile il testo di legge della Giunta che valuteremo insieme ai capigruppo se portare in aula con una procedura d'urgenza, attraverso l'articolo 102 del regolamento. Ritengo utile e decisamente pi\u00f9 percorribile la proposta avanzata che prevede la definizione di un disegno di legge ad hoc che segua un percorso indipendente da quello della ricapitalizzazione della societ\u00e0 di gestione e che definisca un sistema che garantisca gli incentivi ai vettori aerei che operano collegamenti internazionali, attraverso il Piem, ovvero il principio del pubblico investitore in economia di mercato\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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