Ploaghe (SS),\u00a023 Giu 2016\u00a0\u2013\u00a0Passo decisivo per la realizzazione della nuova Sassari-Olbia, destinata a diventare la principale arteria stradale del nord Sardegna, con standard di sicurezza elevati, tempi di percorrenza inferiori e snellimento del traffico soprattutto nelle stagioni turistiche.\u00a0Oggi\u00a0il presidente della Regione Francesco Pigliaru e l\u2019assessore dei Lavori Pubblici Paolo Maninchedda con il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Graziano Delrio e il presidente Anas Gianni Vittorio Armani hanno inaugurato l\u2019apertura al traffico dei primi quattro lotti di quella che viene considerata la prima vera \u201cautostrada\u201d della Sardegna. Si tratta dei lotti 0, 1, 7 e 8, per un totale di 23 chilometri di nuova strada a quattro corsie, che a fine luglio diventeranno 27, e 312 milioni di investimento a fronte di un importo complessivo di 900 milioni circa. Il nuovo collegamento tra Sassari e Olbia, circa 80 km, \u00e8 un adeguamento a 4 corsie della rete esistente costituita dalle strade statali 199 e 597. Servir\u00e0 un bacino potenziale di 200 mila utenti mettendo in comunicazione le 4 principali citt\u00e0 del nord Sardegna (Sassari, Porto Torres, Tempio e Olbia), 2 aeroporti (Alghero e Olbia), 2 porti (Olbia e Porto Torres), e connetter\u00e0 3 arterie fondamentali della viabilit\u00e0 regionale (le strade statali 131 \u201cCarlo Felice\u201d, 131 DCN, 125 \u201cOrientale Sarda\u201d). Complessivamente finanziata per 930 milioni con pi\u00f9 delibere CIPE su fondi attribuiti alla Regione Sardegna, una volta conclusa, la strada abbatter\u00e0 i tempi di percorrenza fra Sassari e Olbia di 35 minuti con l\u2019aumento del limite di velocit\u00e0 fino a 110km all\u2019ora e potr\u00e0 far transitare fino a 23.000 veicoli in pi\u00f9 al giorno.<\/p>\n
\u201cLa Sassari-Olbia \u00e8 un\u2019opera che viene da lontano e che \u00e8 segnata da tanti eventi tragici per tutte le persone che su quella strada sono scomparse: oltre 80 morti a causa di incidenti dal '95 a\u00a0oggi, un numero impressionante che ha portato alla gestione commissariale della prima parte dei lavori\", ha detto il presidente della Regione Francesco Pigliaru. \"Per la Regione la tutela della sicurezza e dell'incolumit\u00e0 dei cittadini sardi \u00e8 una priorit\u00e0 assoluta, e questo principio ha guidato l'Amministrazione regionale, indipendentemente dal colore delle giunte, in tutti questi anni di lavori.\u00a0Oggi\u00a0inauguriamo un\u2019opera imponente, che vale un miliardo di euro e che la Regione e l'Anas stanno riuscendo a realizzare senza alcun aggravio di costi. Un\u2019opera infrastrutturale strategica anche dal punto di vista turistico, che garantisce la connessione tra porti, aeroporti e aree turistiche pregiate del nord Sardegna. Un'opera pubblica la cui realizzazione \u00e8 stata messa a dura prova dai fallimenti di imprese a causa della crisi economica e dai fenomeni di corruzione. Ci siamo trovati di fronte a una situazione molto difficile: ma nonostante le difficolt\u00e0 e contro il pessimismo diffuso, la Regione ha immediatamente attivato una forte collaborazione con Anas che ha determinato l'accelerazione di tutte le procedure.\u00a0Oggi\u00a0\u00e8 una giornata importante: inauguriamo 4 lotti su 9, che valgono un quarto dell\u2019intero percorso e un terzo del finanziamento totale. A breve si riuscir\u00e0 anche a inaugurare il lotto 9 alle porte di Olbia, mentre entro l'anno, in tutti gli altri lotti, saranno aperti i cantieri o definitivamente concluse le attivit\u00e0 preliminari. Siamo convinti che siano i fatti la migliore risposta alle richieste e ai bisogni dei cittadini. E l'apertura di questo primo tratto della Sassari-Olbia \u00e8 una risposta vera e concreta ai sardi e alla Sardegna. Ora ci aspettiamo la rapida sottoscrizione del Patto - ha concluso il presidente Pigliaru -, che a questa infrastruttura aggiunger\u00e0 investimenti importantissimi sui fronti della continuit\u00e0 territoriale, dei trasporti su ferro e dell'energia.\"
\nCostati 312 milioni di euro e interamente finanziati dalla Regione, i tratti aperti si sviluppano, per quanto riguarda i lotti 0 e 1, dal km 0,000 (innesto con la strada statale 131 \u201cCarlo Felice\u201d) al km 10,350, all\u2019interno dei comuni di Florinas, Codrongianus, Ploaghe e Ardara. Le opere principali comprendono 1 cavalcavia, 2 svincoli, 2 sovrapassi e 1 cavalcaferrovia e contestualmente \u00e8 stato concluso l\u2019adeguamento di oltre 2 km dell\u2019adiacente tratto di strada statale 131. Per i lotti 7 e 8 invece, il nuovo tratto a quattro corsie di 12,7 km, \u00e8 compreso tra il km 63,140 e il km 78,860, all\u2019interno del territori comunali di Monti, Loiri Porto San Paolo e Olbia con 8 viadotti, 3 cavalcavia, 7 sottopassi, 2 cavalcaferrovia e 5 ponti.
\n\u201cIn questi due anni abbiamo sentito solo vaticini negativi e polemiche su questa strada, un susseguirsi di accuse e dichiarazioni certe di un inevitabile fallimento. Di sicuro non \u00e8 stato facile \u2013 ha sottolineato l\u2019assessore Maninchedda \u2013. Ma i fatti\u00a0oggi\u00a0ci dicono che, quando si lavora seriamente, si cambia la realt\u00e0 e si riesce a migliorare. Abbiamo aperto i primi lotti in tempi rapidi, accelerando tutto e non dando possibilit\u00e0 alla corruzione di insediarsi in un'opera di questo tipo. \u00c8 la dimostrazione che noi sardi siamo capaci di fare grandi opere\u201d.<\/p>\n
A parte il lotto 9 alle porte di Olbia che sar\u00e0 inaugurato a breve, entro l\u2019anno saranno aperti i cantieri o comunque definitivamente concluse le procedure preliminari in tutti gli altri lotti. L\u2019ultimo sar\u00e0 concluso e consegnato entro tre anni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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