Cagliari, 13 Apr 2016 -\u00a0Semplificazione, armonizzazione e accessibilit\u00e0 sono le tre parole chiave del nuovo sistema tariffario regionale per il trasporto pubblico, approvato ieri dalla Gunta e presentato\u00a0oggi\u00a0alla\u00a0stampa dall'assessore Massimo Deiana. Entrer\u00e0 in vigore il 1 settembre con una significativa razionalizzazione delle tipologie di biglietti e la proposta di nuove soluzioni adeguate alle esigenze dell\u2019utenza sarda.
\nLa filosofia dell\u2019intervento.\u00a0\u201cE\u2019 un passaggio fondamentale, frutto di oltre un anno di studi, tiene conto delle pi\u00f9 collaudate pratiche a livello nazionale e migliorer\u00e0 sensibilmente le condizioni di viaggio degli utenti isolani\u201d, ha detto Deiana ai giornalisti. La filosofia complessiva della riforma attribuisce al sistema tariffario un ruolo decisivo, per la costruzione di un trasporto pubblico unitario, attraverso il coordinamento e l\u2019integrazione delle reti, delle modalit\u00e0, dei servizi e delle informazioni. \u201cIl modello messo in campo, che fa seguito alle sperimentazioni attive da oltre un anno, pone a sua volta le basi per il prossimo varo nel 2017 del biglietto unico regionale, obiettivo dichiarato di legislatura\u201d, ha continuato Deiana. \u201cSar\u00e0 quindi necessaria - ha spiegato sempre\u00a0l\u2019esponente della Giunta Pigliaru -\u00a0l\u2019armonizzazione di tutte le strutture tariffarie delle diverse modalit\u00e0 di trasporto, nei diversi ambiti comunali e intercomunali e tra tutti gli operatori della mobilit\u00e0 su gomma e su ferro, attraverso regole omogenee finalizzate all\u2019accessibilit\u00e0 e alla fruibilit\u00e0\u201d.<\/p>\n
Riguardo agli aspetti fondamentali della riforma, ecco la\u00a0semplificazione dei titoli di viaggio. Si passa da 24 in ambito urbano e 45 extraurbano a 10 tipi di biglietti e abbonamenti. I titoli ordinari nominativi saranno tramutati in impersonali, migliorando quindi la flessibilit\u00e0 di utilizzo e razionalizzando i costi di gestione, emissione e vendita da parte delle aziende. L\u2019armonizzazione del sistema tariffario, oltre le tipologie e la validit\u00e0 dei titoli di viaggio, riguarda diversi altri ambiti: i profili dell\u2019utente, le regole di utilizzo, i costi e le fasce chilometriche.
\nNovit\u00e0 per studenti e over 65.\u00a0Altra novit\u00e0 della riforma \u00e8 l\u2019introduzione delle tariffe preferenziali per le categorie \u201cstudenti\u201d, considerati tali sino a 35 anni, e per gli \u201cover 65\u201d, anche per i servizi ferroviari, coerentemente con la politica della Giunta volta a incentivare le fasce pi\u00f9 deboli della popolazione all\u2019uso del mezzo pubblico cittadino. Contestualmente, nell\u2019emissione dei titoli, saranno aboliti i criteri della differenziazione basati sulle soglie Isee e saranno introdotti sconti, applicati a tutti, mediamente equivalenti a quelli determinati dall\u2019indicatore della situazione economica. Il nuovo sistema \u00e8 fortemente finalizzato a incentivare l\u2019utilizzo del trasporto pubblico locale per tutti i 12 mesi. E, rispondendo alle sollecitazioni delle associazioni studentesche, di cui si \u00e8 fatta interprete l\u2019amministrazione del capoluogo, gli abbonamenti riservati a universitari e alunni avranno validit\u00e0 annuale.
\nLe nuove tipologie dei biglietti.\u00a0Di seguito le dieci tipologie dei titoli di viaggio previste dal nuovo sistema tariffario: corsa semplice (a tempo 90 minuti urbana o a tratta extraurbana e integrata metro e bus per Cagliari e Sassari, a tempo da 120 minuti urbana); carnet da 12 corse semplici da 90 minuti (urbane) o a tratta (extraurbana); biglietto giornaliero con validit\u00e0 24 ore; abbonamento settimanale impersonale; abbonamento mensile impersonale; abbonamento mensile studenti; abbonamento mensile over 65; abbonamento annuale impersonale; abbonamento annuale studenti; abbonamento annuale over 65.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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