Roma, li 19 Gen 2016\u00a0\u2013 La Commissione Trasporti della Camera dei deputati ha iniziato l\u2019iter della proposta di legge sulla continuit\u00e0 marittima che porta come prima firma quella della parlamentare sarda Romina Mura (PD). Il testo all\u2019esame della Commissione \u00e8 molto importante per l\u2019isola, perch\u00e9 disciplina la continuit\u00e0 territoriale marittima con la Sardegna, riferita ai servizi di trasporto di cabotaggio tra i porti sardi e quelli continentali.<\/p>\n
In particolare, la disciplina (art.1) ha ad oggetto i servizi di trasporto via mare per la regione Sardegna, sia dei passeggeri, con o senza autoveicoli al seguito, sia delle merci, caricate su veicoli, container o carri ferroviari. L'obiettivo \u00e8 quello di promuovere l'interconnessione della regione Sardegna con le infrastrutture di trasporto incluse nella rete transeuropea dei trasporti (TEN-T) e con le principali infrastrutture di trasporto nazionali, al fine di ridurre lo svantaggio strutturale permanente dovuto all'insularit\u00e0 e di favorire le condizioni essenziali per conseguire una crescita economica sostenibile e la coesione sociale e territoriale, assicurando livelli di efficienza, efficacia, sicurezza, sostenibilit\u00e0 ambientale ed accessibilit\u00e0 economica.<\/p>\n
La proposta di legge Mura prevede l'applicazione a tali servizi di trasporto di un sistema tariffario certo e trasparente, definito tenendo conto dell'esigenza di assicurare l'equilibrio economico delle imprese regolate, l'efficienza, la qualit\u00e0 del servizio e il contenimento dei costi.<\/p>\n
\u201cCome da impegno assunto, - aggiunge Romina Mura - inizia l'iter per l'approvazione di un nuovo contesto normativo per la continuit\u00e0 territoriale marittima. Contesto in cui, preso atto dei limiti regolatori dell'attuale impianto, abbiamo costruito le condizioni per un servizio maggiormente efficiente (come si evince dal contenuto dei singoli articoli) in cui siano effettivamente tutelati il diritto alla mobilit\u00e0 di passeggeri e merci e condizioni ottimali rispetto al settore turistico. Fra gli altri, \u2013 continua la parlamentare del PD \u2013 un aspetto innovativo e di grande rilevanza, sar\u00e0, rispetto al nuovo impianto legislativo, il ruolo della Regione Sardegna che sia in fase di selezione dell'armatore o degli armatori a cui affidare il servizio di continuit\u00e0, sia nella fase di monitoraggio e controllo del corretto funzionamento del servizio, sar\u00e0 assoluta protagonista\u201d.<\/p>\n
\u201cLe risorse \u2013 con conclude la Mura - sono totalmente a carico del bilancio dello stato, saranno di 72 milioni per ogni anno di validit\u00e0 della Convenzione.\u00a0Lavoreremo affinch\u00e9 la legge venga approvata entro la fine della legislatura, in modo da essere pronti per il 2020, termine di scadenza dell'attuale convenzione\u201d. Red-bs<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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