{"id":115635,"date":"2015-09-06T18:27:47","date_gmt":"2015-09-06T16:27:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cronacaonline.it\/public\/content\/?p=115635"},"modified":"2015-09-06T18:27:47","modified_gmt":"2015-09-06T16:27:47","slug":"f1-gp-ditalia-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/2015\/09\/06\/f1-gp-ditalia-2\/","title":{"rendered":"F1, GP d’Italia."},"content":{"rendered":"

Monza, 6 Set 2015 - Cavalcata vincente di Lewis Hamilton che parte dalla pole del Gp d'Italia e resta in testa, con margini prima confortanti poi schiaccianti, per l'intera gara. Piazza d'onore per Sebastian Vettel, gradino pi\u00f9 basso del podio a Felipe Massa. Rosberg \u00e8 tradito dal motore all'epilogo. Quarta l'altra Williams di Bottas, mentre Raikkonen \u00e8 quinto nonostante la prima fila in griglia.<\/p>\n

Partenza con handicap, infatti, per il finlandese, che resta piantato allo spegnimento dei semafori e scivola in ultima posizione. Il finlandese \u00e8 costretto a una grossa rimonta che lo riporta nei primi dieci dopo pochi giri. Hamilton va via seguito da Vettel, mentre Rosberg viene passato da entrambe le Williams, scattate dalla terza fila.<\/p>\n

Il capofila iridato fa il vuoto, Vettel non riesce a eguagliarne i tempi. Hamilton pu\u00f2 cos\u00ec permettersi di 'marcare' l'inseguitore: il ferrarista fa il pitstop al 26\u00b0 giro, il britannico rientra in quello successivo. Rosberg anticipa il cambio al 18\u00b0 passaggio e compie un doppio 'sorpasso ai box' sulle Williams. Raikkonen, che nel gioco delle soste \u00e8 risalito fino al terzo posto, si ferma al 29\u00b0 giro e rientra al decimo posto (ma ritorna 7\u00b0 nel giro di pochi chilometri).<\/p>\n

\"raikkonen<\/a>Anche con la mescola media Hamilton \u00e8 imprendibile. Il n.44 si permette di forzare arrivando a oltre 22\" di vantaggio. Per la seconda piazza Rosberg si avvicina a Vettel fino a meno di 2\". Al penultimo giro, per\u00f2, il motore (al quinto Gp di vita) tradisce il tedesco e lascia il podio alle Williams. Bottas sta braccando Massa, ma il brasiliano difende la piazza. Raikkonen, intanto, ha strappato la sesta piazza a Perez e si ritrova quinto grazie al ritiro di Rosberg.<\/p>\n

All'arrivo si sviluppa un 'giallo' che tiene le Mercedes col fiato sospeso per due ore e mezzo. Le auto montavano pneumatici con una pressione inferiore al range suggerito dalla Pirelli (la brutta avventura di Vettel, lo scoppio di Spa, ha alzato la soglia dell'attenzione). Il regolamento Fia sul punto non \u00e8 affatto chiaro. E i commissari si sono riuniti per decidere il da farsi. Alla fine un soddisfatto Toto Wolff ha annunciato: \"Non c'\u00e8 nessuna penalit\u00e0. Avevamo fatto tutto in accordo con la Pirelli\". Certo \u00e8 che, a un certo punto in gara, il dubbio deve aver sfiorato il box della Mercedes. Nell'ultimo quarto della corsa, il team chiedeva a un attonito Hamilton (gi\u00e0 in vantaggio di ben oltre 20\") di continuare a spingere. Ordine, peraltro, eseguito con estrema facilit\u00e0. Sembrava una richiesta atta a creare il buco per un eventuale, seppur improbabile, nuovo pitstop. La nuova lettura \u00e8 che invece potesse servire ad ammortizzare una eventuale penalit\u00e0 in secondi.<\/p>\n

In classifica iridata clamoroso balzo avanti di Hamilton che guadagna 25 punti secchi su Rosberg. Il britannico sale a 252, col tedesco fermo a 199. Vettel consolida il terzo posto con 178 punti. Distaccatissimo Felipe Massa, quarto a 97, seguito da Raikkonen a 92 e Bottas a 91.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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