Il progetto ByRails pu\u00f2 essere una valida integrazione del Trenino verde. \u201cSu alcune tratte brevi, come per esempio la Macomer-Bosa di 46 chilometri, si pu\u00f2 valutare con l\u2019accordo dei territori la sperimentazione di questo interessante veicolo, al fine di arricchire l\u2019offerta turistica\u201d.<\/p>\n
A dirlo \u00e8 l\u2019assessore dei Trasporti Massimo Deiana stamattina alla presentazione dell\u2019iniziativa di Confcommercio e Arst che propone di aggiungere, all\u2019attrazione del Trenino verde, l\u2019utilizzo sulla vecchia ferrovia a scartamento ridotto del mezzo turistico a propulsione muscolare e a energia solare ideato da ByRails.<\/p>\n
\u201cLa Regione ha accolto con entusiasmo questa idea soprattutto perch\u00e9 consente una diversa fruizione, sostenibile e intelligente, della vasta rete ferroviaria ottocentesca\u201d, ha continuato l\u2019assessore. L\u2019infrastruttura a scartamento ridotto in Sardegna conta ben 606 chilometri, \u201cun\u2019estensione notevole, ben al di sopra di qualunque standard nazionale e superiore alla stessa rete RFI - ha concluso Massimo Deiana - che ci porta a valutare con molto interesse tutti gli usi possibili della strada ferrata, considerato anche l\u2019abbattimento dei costi di manutenzione e il rispetto dell\u2019ambiente\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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