I dati pubblicati oggi da Il Sole 24 ore sono ormai noti \"indicatori di disagio, che evidenziano condizioni storiche di ritardo della Sardegna. Numeri e situazioni che conosciamo molto bene, tant'\u00e8 che tutte le nostre politiche sono state sin dal primo momento indirizzate a dare risposte a queste difficolt\u00e0: ma se denunciano un peggioramento dovuto alla crisi economica, non sono adeguati a raffigurare il disagio imprenditoriale in quanto mancano diversi indicatori generalmente utilizzati negli studi su questa tematica. Per esempio sono assenti parametri tradizionalmente utilizzati nel \"Doing Business\" come le procedure per avviare un'attivit\u00e0 (il Suap, lo sportello unico per le imprese, che vede la Sardegna molto avanti), l'assenza della criminalit\u00e0 organizzata, le politiche di attrazione delle imprese che stiamo mettendo in atto. Detto questo, la sostanza del problema non cambia: siamo in una situazione di crisi e di ritardo infrastrutturale e stiamo facendo di tutto per uscirne\". <\/p>\n
Lo dice l'assessore della Programmazione e del Bilancio Raffaele Paci, che spiega: \"La crisi del 2008 in Sardegna ha colpito pi\u00f9 che in altre parti d'Italia anche perch\u00e9 si \u00e8 abbattuta in un contesto gi\u00e0 molto fragile e che stava affrontando una difficile transizione. Le imprese sono andate in sofferenza e le banche hanno ridotto l'erogazione del credito, creando cos\u00ec un corto circuito economico che stiamo tentando di interrompere. Ovviamente - continua il vicepresidente della Regione - dobbiamo tenere conto delle regole dell'Unione Europea sugli aiuti di Stato altrimenti pi\u00f9 che agevolarle le imprese le danneggeremmo, ma all'interno degli strumenti consentiti stiamo facendo il massimo per aiutarle a superare il credit crunch\".<\/p>\n
La Regione sta infatti mettendo a punto un nuovo strumento con i fondi europei che si aggiunger\u00e0 presto al mix di strumenti finanziari gi\u00e0 messi in campo attraverso la Sfirs per aiutare le piccole imprese sarde e alle decise politiche keynesiane, Piano Infrastrutture in testa, il primo dopo decenni di assoluto immobilismo. In pi\u00f9, la Vertenza Infrastrutture viene portata avanti con il Governo centrale per ottenere risultati nel pi\u00f9 breve tempo possibile. Ma anche in questo caso lo studio pubblicato dal Sole ha fatto scelte non del tutto appropriate: ad esempio sono stati presi in considerazione come indicatori ferrovie e autostrade ma non porti e aeroporti, che sono gli unici canali possibili per le merci sarde.<\/p>\n
Sul versante infrastrutture la Regione si \u00e8 mossa da subito per iniziare a compensare ritardi storici e strutturati. Con l'apertura di cantieri, per esempio, e in Sardegna ne sono stati avviati centinaia nell'ultimo anno per un valore di almeno 200 milioni di euro. \"Il basso indice infrastrutturale \u00e8 dovuto all'isolamento. E insularit\u00e0 non \u00e8 solo mancanza di trasporti ma anche interruzione di network: tutto il mondo funziona a network, il fatto di essere un'isola crea discontinuit\u00e0. La Sardegna non \u00e8 uno snodo della rete e questo crea svantaggi notevoli. \u00c8 chiaro che per realizzare infrastrutture serve tempo, non sono cose che si realizzano in uno o due anni ma noi, col Piano Infrastrutture da 700 milioni, facciamo la nostra parte. La deve fare per\u00f2 anche il Governo centrale - conclude Paci - E infatti resta aperta quella Vertenza Infrastrutture che era uno dei punti centrali del nostro programma gi\u00e0 in campagna elettorale. Il Governo deve darci una mano, per quella parit\u00e0 di diritti di cittadinanza che \u00e8 un diritto innegabile dei sardi\".<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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