\u00c8 stato firmato dall'Amministratore delegato di Alitalia, Gabriele Del Torchio, e dal Ceo di Etihad, James Hogan, l'accordo tra le due compagnie. \"Ce l'abbiamo fatta, dopo tanta fatica, dopo un anno e tante notti di lavoro\" ha commentato a caldo Del Torchio sorridente e visibilmente soddisfatto. Quello di oggi \u00e8 il pre-accordo che ora dovr\u00e0 passare al vaglio dell'autorit\u00e0 di regolazione dell'Ue e, una volta ottenute le autorizzazioni, sar\u00e0 perfezionata in autunno. In mattinata era stata approvato dall'assemblea degli azionisti di Alitalia il testo dell'accordo preliminare con la compagnia degli Emirati Arabi che gi\u00e0 ieri aveva ottenuto il via libera del cda. Al termine della riunione, durata circa due ore, i soci hanno dato l'ok all'aumento di capitale fino a 300 milioni di euro. Un risultato ottenuto anche grazie alle firme di Uil, Anpac, Anpav e Avia dopo quelle di Cgil e Cisl sul Contratto nazionale di settore e la riduzione del costo del lavoro.<\/p>\n
\"Penso che la compagnia pi\u00f9 sexy in Europa dev'essere Alitalia, dobbiamo lavorare sul suo brand e la sua immagine\". Lo ripete due volte ai giornalisti James Hogan, il presidente e CEO di Etihad, dopo la firma di oggi pomeriggio dell'accordo con Alitalia. Una joint venture per la quale Hogan si \u00e8 congratulato con il cda dell'azienda e con il Governo italiano, e che porta in dote al vettore tricolore le \"142 nazionalit\u00e0 con cui lavoriamo, in una visione globale in cui l'apporto italiano \u00e8 fondamentale\", ha spiegato.<\/p>\n
Abu Dhabi, casa di Etihad, prosegue, \"\u00e8 l'incrocio di tante rotte nel mondo, con la possibilit\u00e0 di raggiungere oltre un miliardo di persone nel continente indiano e orientale\", che si affiancano all'Italia, \"il quarto pi\u00f9 ampio mercato in Europa, con un grande impatto sui viaggi e sul turismo e un grande mercato per il cargo\". Un progetto che interviene su Alitalia, \"uno dei pi\u00f9 vecchi brand dell'aviazione civile, attivo dal 1947 e una buona compagnia aerea per passeggeri adatta per Etihad, ma che a livello finanziario non se la cava bene\", con \"un piano triennale concordato con il management di Alitalia per tornare alla redditivit\u00e0 entro il 2017: si tratta di collaborare perch\u00e9 noi vogliamo investire e crescere insieme\".<\/p>\n
La notizia dell'accordo viene accolta positivamente dai sindacati: \"Questo piano industriale rappresenta una prospettiva: da questo punto di vista \u00e8 una notizia importante, una buona notizia\" ha detto Susanna Camusso segretario generale della Cgil. \"Credo sia molto importante che l'accordo sia stato firmato - ha aggiunto - l'accordo sorregge finalmente un piano industriale e una idea di sviluppo intercontinentale della compagnia: si fa adesso quello che si sarebbe dovuto fare nel 2009\". Sulla stessa linea il leader della Uil, Luigi Angeletti: \"E' il migliore accordo che potessimo concepire perch\u00e9 la compagnia aerea emiratina, a differenza delle compagnie europee, non \u00e8 concorrenziale ed \u00e8 assolutamente complementare. Noi abbiamo popolazione, mercato e geografia, loro hanno le risorse economiche: la combinazione di questi fattori pu\u00f2 realisticamente consentire di avere una compagnia aerea a 'cinque stelle'\".<\/p>\n
Angeletti sottolinea che la Uil ha firmato questa notte l'accordo sul contratto di lavoro in Alitalia perch\u00e9 \"\u00e8 stato finalmente difeso il buon senso\".<\/p>\n
Si apre cos\u00ec una nuova pagina nella storia di Alitalia: l'accordo con Etihad prevede che la compagnia emiratina investa 560 mln per rilevare il 49% dell'aviolinea. Tra gli altri punti, vi sarebbero inoltre il ritorno alla redditivit\u00e0 del vettore italiano nel 2017, 7 nuove rotte intercontinentali per arrivare a quota 23 milioni di passeggeri nel 2018. Sul fronte sindacale, ieri notte la Uilt e le associazioni professionali hanno dato l'ok al nuovo contratto nazionale del trasporto aereo e all'intesa sul costo del lavoro che consentir\u00e0 31 milioni di risparmi. Un accordo che l'Ad di Alitalia Gabriele Del Torchio ha definito \"decisivo\" per il futuro.<\/p>\n
Sembra intanto tornare alla normalit\u00e0 la situazione a Fiumicino e non si registrano disagi per chi transita nello scalo aeroportuale romano. Gioved\u00ec scorso gli addetti Alitalia avevano annunciato una protesta per tutto il fine settimana, con la possibile presentazione di certificati medici. Protesta bollata come \"inaccettabile\" dallo stesso Ministro dei Trasporti, Maurizio Lupi, e contro la quale si era pronunciato lo stesso Garante degli Scioperi che aveva ipotizzato pesanti sanzioni. Oggi invece, secondo fonti aeroportuali, i dipendenti - quelli il cui turno iniziava alle 7 o alle 8 di stamane - sarebbero regolarmente in servizio. Soltanto una cinquantina di lavoratori - sempre secondo indiscrezioni - si sarebbe assentata dal servizio anche se viene riferito che sono rallentate comunque le operazioni di terra tra cui lo scarico e il carico di bagagli e che si registrano alcuni ritardi nelle partenze.<\/p>\n
Sulla vicenda dei bagagli bloccati nell'aeroporto di Fiumicino la Procura della Repubblica di Roma ha aperto un fascicolo d'inchiesta. Al momento non sono ipotizzati reati, ma l'attivit\u00e0 di monitoraggio degli inquirenti \u00e8 diretta a verificare l'evolversi della situazione e ad individuare eventuali reati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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