Un pacchetto di agevolazioni per i sardi, gli emigrati, le merci, ma anche per i non residenti in partenza per la Sardegna. Oggi nel corso di una conferenza stampa l\u2019assessore dei Trasporti, Massimo Deiana, e l\u2019amministratore delegato della Compagnia italiana di navigazione, Ettore Morace, hanno siglato il protocollo d\u2019intesa con dieci nuove attivit\u00e0 promozionali a favore dell\u2019Isola. All'incontro ha partecipato il presidente della Commissione Trasporti del Consiglio regionale, Antonio Solinas.
Raggiunto primo obiettivo fase sperimentale<\/p>\n
\u201cAbbiamo raggiunto un primo obiettivo che in fase sperimentale consentir\u00e0 ai sardi e non solo di avere tariffe scontate e altri vantaggi, comprese le maggiori entrate derivanti dal trasferimento della sede legale di CIN in Sardegna - ha detto Deiana - Dopodich\u00e9 seguir\u00e0 l\u2019apertura di una vertenza col Governo nazionale per giungere a luglio 2015, cio\u00e8 alla fine del primo periodo regolatorio, a una profonda rivisitazione della convenzione perch\u00e9 riteniamo il contratto di servizio fortemente carente, fondato su parametri di traffico non corretti e complessivamente non rispettoso delle reali esigenze di collegamento della Sardegna\u201d.
Corse Civitavecchia quasi vuote<\/p>\n
L\u2019accordo raggiunto con la compagnia di navigazione fa seguito alla razionalizzazione delle tratte Civitavecchia-Cagliari e Genova-Olbia-Arbatax da ottobre ad aprile. \u201cLa necessit\u00e0 di limitare le corse a trisettimanali nel periodo invernale su Civitavecchia da Cagliari, per esempio, \u00e8 dettata da circostanze obiettive puntualmente esaminate - ha continuato l\u2019assessore - preso atto che il coefficiente di riempimento dei traghetti in quello stesso periodo \u00e8 stato prossimo allo zero. Non \u00e8 concepibile che una nave con 2700 posti viaggi vuota o quasi, non \u00e8 conveniente prima di tutto per i sardi che vedono cos\u00ec dissipate risorse da impegnare pi\u00f9 proficuamente in altri servizi\u201d.Il coefficiente di riempimento della tratta Cagliari-Civitavecchia e ritorno tra gennaio e aprile dello scorso anno \u00e8 stato di poco superiore al 3 per cento, riguardo ai passeggeri, e intorno al 2 per cento, per le auto, con cali sino all\u2019uno per cento, ad esempio il 30 marzo, quando la nave \u00e8 salpata dal porto laziale con 50 passeggeri, 14 auto e 15 rimorchi. Confermando dunque un trend consolidato, da giugno 2013 a maggio 2014 la media di occupazione passeggeri \u00e8 stata del 7,07 per cento, quella delle auto del 5,98 per cento e quella dei camion pari al 20,61 per cento.<\/p>\n
Dettagli intesa Regione-CIN<\/p>\n
Le novit\u00e0 pi\u00f9 rilevanti dell\u2019intesa riguardano le tariffe che saranno ridotte del 50 per cento rispetto a quelle \u201cresidenti\u201d sulla linea Cagliari-Civitavecchia nel periodo invernale in cui si effettueranno tre viaggi settimanali, mentre non aumenteranno i costi per le merci sulle tratte principali per Genova, Livorno, Napoli e sempre per Civitavecchia.<\/p>\n
Il biglietto residenti sar\u00e0 applicato agli emigrati sardi su tutte le rotte per la Sardegna e nel periodo estivo anche su Genova\/Porto Torres e su Civitavecchia\/Olbia, linee non in convenzione dove pertanto non esiste alcun obbligo di riduzioni. La tariffa promozionale da 123 euro per due passeggeri pi\u00f9 auto, cabina e cena andata e ritorno, sar\u00e0 applicata ai non residenti in partenza dal Continente verso l\u2019Isola in occasione di eventi importanti da definire con l\u2019assessorato del Turismo, in media e bassa stagione. L\u2019accordo tra Regione e CIN contiene anche una serie di correttivi sulla frequenza delle tratte gestite dalla Tirrenia. Aumenteranno da cinque a sei alla settimana le partenze su Livorno a seguito di richieste da parte della Regione o degli autotrasportatori. La societ\u00e0 di navigazione a fronte di circostanze rilevanti, come per esempio manifestazioni sindacali o gare sportive e comunque su indicazione dell\u2019amministrazione regionale, potr\u00e0 effettuare corse straordinarie sulla tratta per Civitavecchia nel periodo invernale con cadenza trisettimanale.<\/p>\n
La frequenza giornaliera su questa linea sar\u00e0 comunque ripristinata qualora l\u2019occupazione media di passeggeri e merci dovesse superare stabilmente il 20 per cento. La CIN garantir\u00e0 inoltre l\u2019assunzione di almeno trenta marittimi durante la stagione estiva attinti dal turno generale della Capitaneria di Porto di Cagliari. Non ultimo, in termini di ricadute economiche a favore della Sardegna \u00e8 il decimo punto del protocollo che prevede il trasferimento della sede legale della compagnia di navigazione nell\u2019Isola.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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