Il vicepresidente Antonello Peru ha quindi dato la parola al consigliere Rossella Pinna (Pd) per l\u2019illustrazione dell\u2019interpellanza n.6 \u201csulla necessit\u00e0 di realizzare con urgenza gli interventi di messa in sicurezza nella strada statale 197 tratto Sanluri - Guspini e la realizzazione dell'intersezione a rotatoria al Km 13,500 incrocio strada provinciale 61 con viabilit\u00e0 urbana del Comune di San Gavino Monreale\u201d.<\/p>\n
In apertura del suo intervento, l\u2019esponente del Partito Democratico ha sottolineato la pericolosit\u00e0 della strada in questione: \u00abSi tratta di un\u2019importante arteria che collega i principali centri del Medio Campidano con la Marina di Arbus e la S.s.131 sulla quale si riversa giornalmente un\u2019ingente mole di traffico. E\u2019 una strada che presenta numerosi incroci a raso dove in questi anni si sono verificati diversi incidenti mortali\u00bb <\/p>\n
\u2019interpellante ha quindi ricordato che la messa in sicurezza dell\u2019asse viario era stata finanziata nel 2008 dalla Giunta Soru con uno stanziamento di cinque milioni di euro, poi ridotti a quattro. Fondi ai quali si aggiunse poi uno stanziamento della Provincia del Medio Campidano che finanzi\u00f2 con 340mila euro la costruzione di una rotatoria al km 13,500, tra la strada provinciale e la viabilit\u00e0 del Comune di San Gavino Monreale. Nel 2014, ha evidenziato ancora Pinna, fu approvato il progetto preliminare da parte della Conferenza dei Servizi poi ratificato dalla Provincia e dal Comune di San Gavino.<\/p>\n
\u201cNonostante tutto \u2013 ha rimarcato Pinna \u2013 i lavori non sono mai iniziati, il finanziamento di 5 milioni \u00e8 ancora in carico alla Provincia del Medio Campidano oggi commissariata. Il consigliere del Pd ha quindi chiesto alla Giunta quali azioni intenda avviare per accelerare l\u2019avvio dei lavori e mettere in sicurezza la strada.<\/p>\n
L\u2019assessore ai Lavori Pubblici, Paolo Maninchedda, in prima battuta, ha messo in evidenza i problemi in cui si trovano le strade sarde per la cui messa in sicurezza servirebbero centinaia di milioni di euro. Maninchedda \u00e8 poi passato all\u2019esame del caso specifico: \u00abL\u2019opera in questione fu finanziata nel 2008 con 5 milioni di euro, poi diminuiti a quattro \u2013 ha ricordato l\u2019assessore \u2013 la Regione stipul\u00f2 in seguito una convenzione con la Provincia del medio Campidano. Tra la firma dell\u2019intesa e l\u2019approvazione del progetto preliminare sono passati quattro anni. I lavori dovevano essere appaltati entro il mese luglio di quest\u2019anno. Non \u00e8 stato possibile, la messa in sicurezza della strada \u00e8 attualmente definanziata. Siamo nel caso, non isolato, per cui un\u2019opera non pu\u00f2 essere realizzata per incuria amministrativa\u00bb.<\/p>\n
Rossella Pinna, nella replica, si \u00e8 detta soddisfatta della risposta della Giunta ma ha espresso preoccupazione per \u201cuna situazione che permane in tutta la sua criticit\u00e0\u201d. L\u2019esponente del Pd ha quindi sollecitato l\u2019esecutivo regionale a fare uno sforzo per rifinanziare il progetto: \u00abLasciando da parte le questioni tecniche \u2013 ha concluso Pinna \u2013 ritengo che sia in ogni caso necessario intervenire per tutelare gli automobilisti. L\u2019opera va rifinanziata con l\u2019assestamento di bilancio\u00bb Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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