Con la nuova continuit\u00e0 territoriale aerea partir\u00e0 un cambiamento radicale, una vera e propria rivoluzione copernicana, che porter\u00e0 ad un\u2019evoluzione del nostro sistema dei trasporti. Per questo occorre compiere un ragionamento omogeneo, che coinvolga anche gli scali portuali, per promuovere un modello che sia sempre pi\u00f9 adeguato alle esigenze dei cittadini, delle imprese e che sia partecipe di una sfida: quella di un\u2019isola che si propone sugli scenari internazionali, forte delle sue tradizioni, della sua cultura, del suo patrimonio ambientale\u201d. Lo ha spiegato il presidente Ugo Cappellacci al termine del confronto con i vertici dei porti e degli aeroporti della Sardegna.<\/p>\n
\u201cL\u2019avvio imminente della nuova tariffa unica - ha aggiunto il presidente - \u00e8 il principio di un nuovo modello che mette al riparo i diritti dei sardi e allo stesso tempo mette in moto un meccanismo che produce benefici non solo per i viaggiatori, ma per i territori, per le imprese, per il lavoro. In altre parole, le ricadute vanno a favore di una cerchia pi\u00f9 ampia rispetto a quella dei viaggiatori. Infatti, aumentare il flusso dei visitatori nella nostra isola-prosegue il presidente- significa dare un nuovo impulso al settore turistico e ampliare notevolmente i potenziali destinatari dei nostri servizi, dei nostri prodotti, delle nostre eccellenze nel campo agroalimentare.<\/p>\n
I nostri scali - ha proseguito - diventeranno sempre pi\u00f9 i centri di superamento della condizione di insularit\u00e0. Ci\u00f2 vale altres\u00ec per quanto riguarda i porti perch\u00e9, forti anche dei recenti pronunciamenti dei giudici costituzionali, proseguiamo la nostra battaglia per il superamento del sistema dei signori del mare e rivendichiamo dallo Stato centrale sia le competenze che le funzioni per determinare le scelte in materia di collegamenti marittimi. Non ci accontentiamo di una semplice riscrittura parziale o totale della convenzione perch\u00e9 non vogliamo essere pi\u00f9 vincolati per il futuro da contratti discussi e firmati da altri: deve decidere la Sardegna, in prima persona\".<\/p>\n
Durante la riunione odierna \u2013 ha sottolineato Cappellacci - abbiamo avviato un lavoro comune, che sar\u00e0 caratterizzato da un confronto permanente ed avr\u00e0 come priorit\u00e0 l\u2019intermodalit\u00e0, sulla quale \u00e8 necessario coinvolgere anche ARST, Trenitalia e gli operatori turistici, la stessa continuit\u00e0 territoriale e le infrastrutture. A mutare decisamente il ruolo dei nostri scali saranno anche le scelte intraprese in tema di fiscalit\u00e0 di vantaggio e soprattutto il nostro progetto per la zona franca integrale della Sardegna. In questo quadro, destinato a cambiare notevolmente gli scenari attuali, i porti e gli aeroporti saranno l\u2019esempio di una Sardegna che vede nei suoi confini non pi\u00f9 il limite delle proprie aspettative, ma il punto da cui inizia quell\u2019isola che si propone sugli scenari internazionali per conquistare i mercati e produrre nuova impresa e nuova occupazione. I porti e gli aeroporti dell\u2019isola - ha concluso il presidente - entrano pertanto a pieno titolo in quel grande processo di cambiamento che \u00e8 un aggiornamento del 'sistema operativo' Sardegna\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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