L\u2019assessore regionale della Difesa dell\u2019Ambiente, Andrea Biancareddu sollecita l\u2019utilizzo degli sfridi della lavorazione del marmo e del granito nei lavori per la realizzazione della \u201cNuova strada tipo B (4 corsie) Sassari - Olbia\u201d. La richiesta di ottemperare alle prescrizioni gi\u00e0 impartite \u00e8 stata inviata all\u2019Anas, nell\u2019ottica di una riduzione significativa degli impatti ambientali legati all\u2019utilizzo di risorse non rinnovabili, nonch\u00e9 dall\u2019interessamento di nuove attivit\u00e0 estrattive. <\/p>\n
La possibilit\u00e0 di ricorrere al recupero di sfridi provenienti da cave in esercizio permette, inoltre, di giungere ad una ottimizzazione ambientale nei lavori di costruzione dell\u2019infrastruttura stradale, sia perch\u00e9 limita il consumo di una risorsa non rinnovabile, sia perch\u00e9 consente il riutilizzo di parte degli scarti prodotti durante altre attivit\u00e0 lavorative e conseguentemente la riduzione dei rifiuti.<\/p>\n
L\u2019assessore Biancareddu sottolinea che \u201cl\u2019Assessorato sta portando avanti da diversi anni una politica attenta nell\u2019ambito del risparmio delle risorse naturali e volta al conseguimento di importanti risultati in tema di tutela ambientale attraverso l\u2019adozione dei seguenti principi, tra i quali: la riduzione dei prelievi ambientali e del trasporto dei materiali, la riduzione dei consumi delle materie non rinnovabili e delle emissioni inquinanti, la possibilit\u00e0 di rinnovo delle risorse ambientali, l\u2019uso di fonti rinnovabili e la valorizzazione delle risorse disponibili e la riduzione della produzione di rifiuti.<\/p>\n
I principi sopraenunciati diventano, quindi, tanto pi\u00f9 significativi se applicati al caso concreto in corso di realizzazione. Infatti, nell\u2019ambito della realizzazione della nuova strada B Sassari - Olbia in riferimento alla procedura di VIA nazionale che interessa i suddetti lavori, tra le prescrizioni impartite dalla Regione Sardegna, quella richiamata nel documento, riveste una particolare rilevanza: \u201cper la formazione di rilevati e sottofondi stradali (per i quantitativi eccedenti la disponibilit\u00e0 di terre e rocce da scavo), dovranno essere utilizzati in via prioritaria gli sfridi di lavorazione del granito e del marmo delle cave presenti in zona, autorizzate dall\u2019Assessorato dell\u2019Industria ed in regola con le norme ambientali\u201d. <\/p>\n
In particolare, spiega l\u2019assessore Biancareddu \u201cbisogna tenere conto del fatto che i poli estrattivi delle cave di marmo e granito, cui sono riferite le linee guida sopra citate, sono distribuiti proprio nelle aree di realizzazione della importante arteria e che attualmente sono state eseguite le verifiche di ottemperanza relative ai progetti esecutivi dei lotti 0, 1, 8, e 9, e che soltanto nel progetto esecutivo del lotto 9 \u00e8 stata data evidenza del recepimento della prescrizione succitata, mentre negli altri casi si \u00e8 rimandata l\u2019ottemperanza ai successivi lotti del tracciato, in quanto pi\u00f9 vicini alle cave esistenti di granito e di marmo\u201d. Pertanto, puntualizza l\u2019esponente della Giunta \u201csi invita l\u2019Anas a voler sollecitare le imprese aggiudicatarie degli appalti integrati dei diversi lotti del progetto della \u201cNuova strada tipo B (4 corsie) Sassari - Olbia\u201d al rispetto rigoroso di tale prescrizione\u201d. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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