Dopo 50 ore di ostruzionismo parlamentare da parte dei grillini, il governo Letta presenta il \"Decreto del Fare\".<\/p>\n
Il premier lascia quasi immediatamente la parola al ministro Graziano Delrio, che illustra il passaggio che il governo ha individuato come necessario per giungere, dopo tanto parlarne, all'abolizione delle province.
L'obiettivo, spiega l'ex sindaco di Reggio Emilia, \u00e8 quello di ridurre a due soltanto le istanze amministrative locali: le Regioni (cui spetteranno i poteri regolamentari generali e legislativi) e i comuni (ai quali toccher\u00e0 tutto il resto). Per arrivarci, per\u00f2, occorre andare per gradi.<\/p>\n
La grande novit\u00e0 saranno le aree vaste - come spiega anche Quagliariello - che sostituiranno le province dando anche il buon esempio: il governo vuole infatti stimolare il pi\u00f9 possibile il coordinamento e le unioni tra comuni. Sia tra quelli pi\u00f9 piccoli (con evidenti ricadute sulla razionalizzazione dei servizi e sui risparmi), sia tra capoluoghi e cittadine limitrofe.<\/p>\n
Sarebbe questo l'embrione normativo delle aree metropolitane, che avranno grande rilievo, soprattutto nella razionalizzazione dei trasporti. Emblematici, a questo proposito, gli esempi fatti: Torino (che compete con Lione), Milano (con Francoforte) e Napoli, che dovr\u00e0 tener conto dell'area di Caserta.<\/p>\n
Lo presenta il ministro Maurizio Lupi. \"Troppe norme, troppi articoli, troppa confusione\" ha affermato Lupi, \"va semplificato\". Su questa falsariga ecco che cosa dovrebbe cambiare: pi\u00f9 sicurezza e pi\u00f9 collaborazione tra Stato e cittadini.<\/p>\n
La sicurezza verr\u00e0 dalla manutenzione, la collaborazione sar\u00e0 il frutto di pi\u00f9 elasticit\u00e0 (nell'esazione) e di pi\u00f9 inflessibilit\u00e0 (nella persecuzione dei colpevoli).<\/p>\n
Anche le due ruote verranno tutelate in modo specifico: il 15% degli incidenti \u00e8 dovuto al pessimo stato delle nostre strade, e anche alcune soluzioni - invecchiate, come il 'guard rail' - vanno superate.<\/p>\n
Una stretta anche per le \"macchinette\" (i quadricicli a motore che anche i quattordicenni possono guidare, col patentino): il sistema delle sanzioni e dei punti per la patente varr\u00e0 anche per loro.<\/p>\n
La fedelissima del Cavaliere presenta le novit\u00e0 del decreto con il consueto entusiasmo, ma non mancano i punti ancora davvero allo stato embrionale. La sperimentazione clinica e la ricerca vanno semplificate e potenziate, e il \"decreto del fare\" ci prover\u00e0. Si parte, neanche a dirlo, dagli investimenti: ma non si sa con quali soldi si frontegger\u00e0 la necessit\u00e0.<\/p>\n
Interessante anche l'attenzione del governo per l'inserimento nei livelli essenziali di assistenza del servizio sanitario nazionale delle pratiche di riduzione del dolore nel parto.<\/p>\n
Ancora pi\u00f9 notevole \u00e8 l'iniziativa - illustrata con l'aiuto della ministra dell'Universit\u00e0 e della Ricerca, Carrozza - sulla riorganizzazione delle professioni sanitarie. In effetti la medicina \u00e8 cambiata molto negli ultimi decenni, e anche dal punto di vista normativo l'arretratezza italiana \u00e8 un peso. Insomma, le nuove professioni sanitarie possono sperare in una nuova dignit\u00e0, secondo il governo.<\/p>\n
Ultime segnalazioni: la possibilit\u00e0 di inserire nei ruoli medici professionali anche i medici specializzandi; la lotta all'abusivismo; la sicurezza alimentare e il fumo. La lotta al tabagismo sar\u00e0 senza quartiere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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