Con la riapertura al traffico del ponte sul rio Padrongianus si porta a compimento il primo intervento compreso nel novero dei lavori per la Sassari-Olbia. L\u2019opera \u00e8 stata conclusa nel pieno rispetto dei termini contrattuali che prevedevano la data di ultimazione il 9 giugno.<\/p>\n
\"Oggi comincia a prendere corpo il grande progetto della Sassari-Olbia - ha detto il presidente, Ugo Cappellacci stamattina alla cerimonia di apertura del ponte - il nostro imperativo categorico, un impegno inderogabile per il territorio e per tutta la Sardegna. Abbiamo lottato, conquistato le risorse, appaltato tutti i lotti ed avviato i lavori e dopo il commissariamento abbiamo mantenuto un ruolo di supervisione e controllo - ha continuato Cappellacci - adesso vigileremo con attenzione sul percorso che condurr\u00e0 alla realizzazione della strada\".<\/p>\n
\"Il ponte sul Padrogianus rappresenta una infrastruttura importantissima per il territorio che porter\u00e0 enormi benefici alla mobilit\u00e0 interna - ha detto l'assessore dei Lavori pubblici, Angela Nonnis - un plauso importante lo dobbiamo all'impresa Angius che ha concluso i lavori nel pieno rispetto dei tempi, un obiettivo che ci auguriamo di raggiungere sempre pi\u00f9 spesso\".
Con l\u2019apertura del ponte si elimineranno le lunghe code che specialmente durante l\u2019estate si formavano davanti al semaforo che regolava i flussi e quindi si abbatteranno considerevolmente i tempi di percorrenza da Olbia verso le localit\u00e0 costiere a sud della citt\u00e0. L\u2019infrastruttura consentir\u00e0 uno snellimento del traffico proprio alla vigilia della stagione con maggior affluenza turistica.<\/p>\n
I lavori dell\u2019importo di 2,9 milioni di euro, consegnati il 18 giugno 2012 all\u2019impresa Angius Costruzioni Srl di Porto Torres, hanno previsto una radicale risistemazione del ponte a partire dall'adeguamento della sezione stradale.<\/p>\n
Pubblicati tutti i bandi gi\u00e0 alla fine dell\u2019anno scorso sotto la gestione commissariale del presidente, Ugo Cappellacci, la realizzazione della Sassari-Olbia ad oggi vede 5 (0, 1, 6, 7, 8) dei 10 lotti principali soggetti alla consegna delle attivit\u00e0 propedeutiche all\u2019approvazione del progetto esecutivo, i lotti 3 e 5 con appalto aggiudicato, i lotti 2 e 4 con appalto bandito e il lotto 9 con il cantiere aperto alle porte di Olbia e conclusione lavori prevista per giugno del prossimo anno.<\/p>\n
A fronte di un costo post gara della strada e di tutti gli interventi connessi pari a circa 960 milioni di euro, attualmente \u00e8 stato possibile recuperare pi\u00f9 di 200 milioni di euro di economie in parte gi\u00e0 reinvestiti come nel caso dell\u2019allungamento della pista dell\u2019aeroporto \u201cCosta Smeralda\u201d. Tutte le risorse finanziarie residue, in seguito all\u2019attivit\u00e0 di verifica e validazione degli stanziamenti in capo alla Regione, saranno riutilizzate nel territorio isolano.<\/p>\n
I cantieri della Sassari-Olbia assorbiranno molti posti di lavoro. La dotazione complessiva del personale che sar\u00e0 impiegato a pieno regime nella costruzione della strada \u00e8 stimata intorno alle 1400 unit\u00e0. Alcuni cantieri, come quelli pi\u00f9 complessi dei lotti 2, 3 e 7, arriveranno a coinvolgere ciascuno, nell\u2019arco di tutto l\u2019intervento, dai 150 ai 200 operai. I lotti meno incidenti in quanto a mano d\u2019opera, come per esempio il 9, non scendono comunque sotto la quota di 70 unit\u00e0 impiegate.<\/p>\n
La fine dei lavori della Sassari-Olbia, secondo il crono-programma dettato dal Contratto istituzionale di sviluppo, \u00e8 prevista per il primo semestre del 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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