\u00abLe zone franche doganali esistono gi\u00e0 e sono un diritto della Sardegna in base al decreto legislativo del 1998 da me negoziato col Governo nazionale durante la mia presidenza. Qualcuno spieghi perch\u00e9 in quindici anni non sono state attivate e perch\u00e9 la questione \u00e8 stata ripresa solo dopo tanto tempo e in modo inesatto\u00bb. Lo afferma il segretario regionale dell\u2019Italia dei Valori Federico Palomba a proposito del dibattito di questo mesi sull\u2019istituzione in Sardegna della zona franca integrale.<\/p>\n
\u00abLe zone franche doganali non sono una scoperta di questi giorni ma sono scritte nello Statuto sardo e comprese nelle norme di attuazione dello stesso (decreto legislativo 78 del 19 marzo 1998) che ha istituito sei zone franche nei porti di Cagliari, Portovesme, Oristano, Porto Torres, Olbia e Arbatax.<\/p>\n
Tale provvedimento \u2013 afferma Palomba - \u00e8 frutto di una delle tante iniziative della mia giunta andate a buon fine e lasciate morire successivamente. Nonostante la successiva delimitazione delle zone franche sia stata lasciata incolpevolmente morire dalle giunte successive - spiega il deputato dipietrista - la delimitazione del porto di Cagliari era da subito praticamente operativa, con possibilit\u00e0 di sviluppo verso un centro intermodale che comprendesse anche aeroporto e ferrovia.<\/p>\n
In questi anni Cagliari, e gli altri porti franchi, avrebbero potuto svolgere attivit\u00e0 e dare lavoro sfruttando la condizione della Sardegna come piattaforma per i traffici di arrivo e di smistamento da est ad ovest, da nord a sud. Dopo 15 anni si dovrebbe incominciare da questa opportunit\u00e0, in modo da dare maggiore forza alla richiesta di zona franca integrale e riparare a una colpevole omissione della classe dirigente sarda\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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